汽车之家

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大家好,我是汽车波比。看过汽车测评视频的大家注意过吗,是否经常看到“A+级混动轿车”“准B级纯电轿跑”这样的汽车宣传视频,今天汽车波比就为大家详细讲解这些汽车术语是什么意思。

汽车分类等级

相信不少朋友在逛4S店或浏览汽车资讯时,都听过“A级紧凑型轿车” “小型SUV”之类的名词,这些名词一般指的是德国的轿车分级体系,因为这样的汽车分级体系已被国内用户广泛接受,所以沿用相同的字母等级划分SUV,汽车分级让消费者们更快、更准确地了解车型定位,能马上找到竞品车型,然后货比三家选择爱车。

德国汽车等级划分主要依据轴距、车长、排量三个参数。

等级越高=车身越大+动力越强+价格越高+豪华感越强

德国汽车等级标准

汽车等级示意图

汽车车长是指汽车在水平投影方向上,最前端(通常为前保险杠最突出点)到最后端(后保险杠或外置备胎等最末端)的直线距离。简单来说就是车头到车尾的长度。

汽车轴距是指汽车前轴中心与后轴中心之间的水平距离。简单来说就是前后轮中心之间的距离,直接影响后排空间。

那么车长和轴距对我们有什么影响呢

汽车波比自制小公式

公式1:长轴距优势:空间大 + 高速稳 | 缺点:停车难 + 转弯半径大

公式2:短轴距优势:操控敏捷 + 转弯半径小 | 缺点:空间小 + 高速飘

小Tips:轴距对后排空间影响较大,如速腾后排可跷二郎腿,朗逸仅能舒适乘坐,同时对转弯半径也有影响,正所谓“船大难掉头”。

“A+级” “准B级”的诞生

据报告显示,12-18万预算用户占A级车买家58.7%,其中72%抱怨合资车配置低于预期(数据来源:乘联会)。

传统A级车(如大众朗逸、丰田卡罗拉)轴距通常在2600-2700mm,空间和配置以实用够用为主。当中国用户不仅满足于基础代步,对空间、舒适性、智能化、动力性能提出更高的要求,尤其是中国市场对后排空间、储物能力有着格外强烈的需求。

传统车企因技术迭代缓慢,部分合资车型存在配置与价格不匹配现象(如低配卡罗拉、雷凌缺乏倒车雷达、中控大屏等基础配置)等问题,造成“合资车配置低”的负面印象,大大降低了当代年轻用户对传统A级车的购买欲望。

汽车圈素有“得A级轿车者,得天下”的名言。面对传统合资车企多年的经营,以及竞争饱和的A级车市场,中国车企便想到通过细分市场突破传统合资车企的封锁。

于是,“A+级”车这一概念渐渐走入了大家的视野。通常来说,“A+级”车指的是在尺寸(如轴距、车长)、配置(如智能驾驶辅助、内饰用料)等方面稍高于A级紧凑型车,但还没达到B级中型车标准的“准B级”车(如轴距比主流B级车短100-150mm,B级车轴距普遍≥2800mm)。(数据来源:乘联会)

总的来说,“A+级”车这一概念的本质是国内车企通过产品升维、价格降维策略,在存量市场竞争中开辟新赛道,不断抢占传统合资车企A级车市场份额,同时避免与B级车直接竞争的市场策略。

“A+级”车、“准B级”车是中国汽车市场细分的产物,并非官方标准,但轴距2700-2800mm的车型已具备正常B级车约70%的空间体验,对比合资A级车仍是“越级”的存在。

“A+级”车值得买吗

看到这里,大家是不是对“A+级”车有了更清晰地认识呢?那么对于普通消费者来说,“A+级”车值得买吗?

性价比优势:“A+级”车以B级车 70%-80% 的价格,可实现 B级车80%-90% 的空间和配置体验,但是“A+级”车在价格和养车成本上更亲民。相比同品牌A级车高配版则贵10%-20%,但通过空间、配置、动力的全方位提升,配置价值提升约1.5万元,能够实现“越级”体验,尤其适合注重家用舒适性、科技配置,同时预算略高于A级车的消费者。(数据来源:乘联会)

空间越级体验:“A+级”车轴距通常比A级车长50-100mm,A级车轴距多为2600-2700mm,主流A+级车轴距集中在2700-2800mm(如星瑞2800mm、速腾2731mm),车身长度和宽度也略有增加,会给后排乘客带来更宽敞的腿部空间和横向乘坐空间,能够明显提升后排乘客的舒适性。

除此之外,“A+级”车的后备厢容积也比A级车大50-100L(如A级车常规容积约400L,A+级可达450-500L),后排座椅放倒后扩展空间更实用,更加适合家庭日常购物、短途旅行装行李的需求。

配置堆料实在:L2级辅助驾驶(驾驶辅助系统需在合规场景使用,开车始终以驾驶员判断为最终决策)、倒车影像、540°全景影像、6安全气囊、隔音材料等级、座椅加热通风、多区域自动空调等实用配置功能一应俱全,用料等级普遍更好,能帮助新手在复杂路况、高速驾驶时降低驾驶压力。

在此汽车波比提醒大家,安全是最大的豪华,驾驶辅助是助力而非依赖,新手驾驶时要时刻保持专注,手握方向盘、眼观六路、耳听八方,让科技成为守护安全的后盾,而非掌控方向的主导,以专注之心,驾稳每一段旅程。

最后总结一下,若你预算有限,又想要追求大空间、高配置和实用性,“A+级”车是10-15万价位的优质选择。如果更看重极致的性价比和汽车的代步功能,同时希望省心耐用,可考虑主流的A级车。若追求行驶质感和豪华程度,久经市场验证的B级车也是不遑多让的好选择,只是价位会高一些。

如果你预算15 万,会选 A + 级车还是咬牙上 B 级?欢迎评论区聊聊!

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